冷却器是利用蒸汽加热空气的一种新颖热交换设备.该设备采用螺旋翅片管作为传热元件,重量轻,体积少,结构紧凑,传热面积大,使用寿命长.主要应用于电厂锅炉系统,提高了机组热力系统的循环效率.如:空气预热器的空气入口端,冷却制粉系统.也可用作其它行业中利用蒸汽加热空气的相关设备.
二.性能特点:  

1.冷却器是利用汽轮机蒸汽作为热源来加热空气的.其设计是以蒸汽的凝结放热过程为设计基础,就是使用热蒸汽冷凝放热成饱和蒸汽,再冷凝放热成饱水,加热蒸汽对螺旋翅片管外部横掠空气产生稳定的相变放热过程,释放出全部的汽化潜热,将空气加热后凝结成饱和水排出.  

 2.采用管簇组合式结构,采用钢铝复合螺旋翅片管组成的管排构成换热器单片,单个或数个换热单片并联成组,各组串联后组装成冷却器,串,并联的换热片采用积木式装配结构,体积小,结构紧凑,便于维修更换.  

3.冷却器由壳体,进汽管联箱,疏水管联箱,管束固定板,螺旋翅片管束,疏水管和疏水热膨胀弯管,定位套管,风道过渡段和风道法兰等部分组成.  

4.加热蒸汽首先通过蒸汽入口管导入蒸汽联箱,通过螺旋翅片管冷凝放热后变成饱和水进入疏水联箱,再通过疏水管不断的排放出去.  

5.传热元件采用双金属钢铝复合螺旋翅片,基管为钢制管,铝翅片采用模具整体一次轧制成形,与基管连接紧密,接触热阻小,传热系数高.  

6.双金属钢铝复合螺旋支片管在较大温度变化范围内保持稳定的低阻值,传热稳定性好,并且对温度突变及震动有良好抗力  

7.钢铝复合螺旋翅片管的内部钢管(基管)由外层铝管壁保护不受腐蚀,防腐蚀性能更好.  

 8.翅片管采用错列布置方式,传热面积大,换热系数高.  

9.管排设计布置合理,空气流动均匀,无汌流发生.  

 10.螺旋翅片管的直径.翅高,翅间距,翅厚,管间距的结构参数和布置形式设计合理,传热效率高,阻力小.  

11.设备整体重量轻,结构紧凑,体积小,传热效率高.  

12.所有承压部件按国家现行标准设计和制造.  

13.蒸汽加热汽出厂前进行水压试验,试验压力为设计压力的1.5倍,确保水压试验时无任何泄漏现象发生.  

14.冷却器设计适合室外布置,可以长期安全运行,整体设计寿命不小于30年.  

15.设备的噪声水平符合"工业企业噪声卫生标准"的规定,即距设备外壳1米处的噪声不大于85dB(A).
五:安装和使用

1.使用前应仔细检查运输过程中有无碰撞损伤,如果发现有任何损伤,应及时修复缺陷,并重新进行必要的检验和试验.

2.应按设计规定的起吊攀进行起吊和安装.

3.安装吊运时,起吊要平稳,避免组件扭曲变形和碰坏翅片.

4.安装结束后应清理干净风道内的杂物和冷却器内的杂物,防止运行过程中堵塞翅片,影响运行.

5.立式安装于水平风道上的冷却器,空气可以从风道接口的任意一侧通入冷却器.

6.卧式安装于垂直风道上的冷却器,必须使蒸汽入口端高于疏水出口端,以利于疏水排放通畅,绝不允许任意反向安装.

7.冷却器风道接口和蒸汽(疏水)接口的连接方式: 

 a.采用直接对焊连接. 

b.采用法兰螺栓连接,应在法兰间安装密封垫,并检查有无泄漏,必要时采用密封胶密封.

8.蒸汽入口可以根据安装需要从蒸汽母管的任意一侧导入加热蒸汽,蒸汽母管的另侧则需用焊接封头堵塞.

 9.疏水出口可以根据安装需要从疏水母管的任意一侧导出接入疏水系统管道,疏水母管的另侧则用焊接封头堵塞.

10.冷却器的安装固定: 

 a.设置支吊架安装,应在规定的吊攀上正确设置支吊

b.底部支撑安装,按设计要求在冷却器底部框架设置横梁,在二侧的槽钢边框底部设置两个支撑点.  以上两种安装固定方式可根据现场情况任意选用,不允许将风道和其他重量落在冷却器上.

11.外形尺寸超过运输条件的冷却器,采用分片包装出厂,需在现场按设计要求进行预装后整体吊装.

 12.冷却器设计的管束热膨胀方向在疏水管侧. 

 a.已安装的热膨胀补偿弯头的疏水管可直接连接上系统疏水管道. 

 b.没有安装热膨胀补偿弯头的疏水管同系统管道连接时,应安装热膨胀补偿弯头以补偿热胀冷缩. 

c.疏水出口应接入系统的疏水装置.

13.冷却器停用时,应将水放尽,以免冬季冻裂管子.

14.冷却器空气出口风温的调节:   a.通过系统上设计的蒸汽进口调节阀,调节通入的蒸汽量.   b.通过系统上设计的疏水出口调节阀,调节疏水出口量. 冷却器可以按系统设计要求,通过调节蒸汽消耗量,实现对出口风温的控制和调节.
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